zajezdnia
ogród doświadczeń
hangar czyżyny
Zajezdnia
ŚWIĘTEGO WAWRZYŃCA 15, 31-060 KRAKÓW 
12 428 66 00 
WIĘCEJ INFORMACJI
Godziny otwarcia
Poniedziałki
Nieczynne
Wtorek – niedziela
10:00 – 18:00
Ostatnie możliwe wejście
17:00
|
|
Przerwa w funkcjonowaniu kasy
14:10 – 14:30
ZAPLANUJ WIZYTĘ
KUP BILET
TRASA DO MIT
dane kontaktowe
- Zajezdnia
- ul. św. Wawrzyńca 15, 31-060 Kraków
- 12 428 66 00
- muzeum@mit.krakow.pl
kontakt dla mediów
- Edyta Gajewska
- edyta.gajewska@mit.krakow.pl
- 515 410 489
rezerwacje
- Czynne wt. – sob. od 9:00 do 17:00.
- rezerwacja@mit.krakow.pl
- 12 428 66 00 wew. 11
Unia Europejska
Aktualności
Szukamy Muzealnika w Dziale Zbiorów!
Zajezdnia 2025/04/18
Miesiąc krakowianek w MIT
Zajezdnia 2025/03/31
Marzec w Zajezdni
Zajezdnia 2025/03/31
Piątki dla Dojrzałych
Zajezdnia 2025/08/08
Joga dla rodzin z dziećmi w Strefie Klocków
Zajezdnia 2025/04/26
Wydarzenia
05
04.2025Z cyklu Jak to działa: kompas
11
04.2025Piątki dla Dojrzałych: Sitodruk
12
04.2025Sekrety drukarstwa: druk wypukły
12
04.2025Joga dla rodzin z dziećmi w Strefie Klocków
26
04.2025Tajemnice kosmosu: kosmiczna robotyka
09
05.2025Piątki dla Dojrzałych: Ex librus
13
06.2025Piątki dla Dojrzałych: Monotypia
11
07.2025Piątki dla Dojrzałych: Zakładka do książki
08
08.2025Piątki dla Dojrzałych: Wklęsłodruk
Wystawa stała – Miasto. Technoczułość
Zapraszamy na podróż w czasie – od pierwszych koncepcji miast, przez kolejne epoki, w tym obie rewolucje przemysłowe i powojenną modernizację, aż po czasy współczesne, a nawet do przyszłości. Patrzymy na techniczny portret miasta nie tylko z uważnością i szacunkiem, ale także z czułością.
Edukacja
Weź udział w różnorodnych zajęciach, które uczą przez zabawę. Razem z przewodnikiem wybierz się na spacer związany z okolicznymi zabytkami Szlaku Techniki.
ZOBACZ WSZYSTKIE
Historia Zajezdni
Kompleks zajezdni przy ul. św. Wawrzyńca to unikat w skali europejskiej, będący jedynym zachowanym praktycznie w całości zespołem zajezdni, dokumentującym ciągłość rozwoju komunikacji miejskiej od wprowadzenia tramwaju konnego, poprzez tramwaj elektryczny wąsko - i normalnotorowy do autobusów. Całe założenie wznoszone było etapami pod koniec XIX i w początkach XX wieku.
